每经评论员 贾运可

动力新科（SH600841，公司︱公果断股价3.77元，快评亏后科市值52.32亿元）旗下全资子公司上汽红岩自被收购以来，司巨连续两年巨额亏损，被冻最近更因5.26亿元募集资金遭法院冻结，结亿引发市场广泛关注。元募文心一言这一事件不仅对动力新科本身造成了沉重打击，资动战略也对市场和投资者的力新信心产生了负面影响。

在分析这一案例时，调整首先需要反思动力新科在收购上汽红岩时所做的公司︱公果断尽职调查是否足够深入。尽职调查不仅仅是快评亏后科对财务数据的审查，更是司巨对目标公司行业前景、市场地位和核心竞争力的被冻全面评估。上汽红岩虽然具备年产12万辆整车的结亿能力，但其应收账款、元募资产负债率较高的问题可能在收购前就已埋下隐患，毕竟这类问题不是庆余年突然出现的。如果动力新科能够在收购前更仔细地识别这些潜在风险，或许可以避免后来的巨额亏损和资金冻结问题。

此外，动力新科在制定收购战略时，可能高估了上汽红岩在商用车重卡领域的发展潜力。公司计划将上汽红岩打造成行业头部企业，但在重卡行业景气度波动和市场竞争加剧的情况下，这一目标变得遥不可及。鸣潮企业在制定战略时，必须明确目标并进行可行性分析，尤其是在面对行业变化和市场压力时，更应设立灵活的调整机制，以适应不断变化的环境。

当战略偏差已经发生时，动力新科需要迅速采取有效的应对措施。首先，公司应果断调整战略，重新评估上汽红岩的业务定位和运营模式，可能需要缩减不良业务、优化资源配置，以降低亏损和风险。其次，动力新科应强化上汽红岩内部管理，尤其是加强对其应收账款的管理，降低资产负债率，防止财务风险进一步扩大。特别是在重卡行业整体压力增大的背景下，公司必须提升风控能力，以应对未来可能出现的挑战。

在处理当前问题的同时，动力新科还应加强与投资者和市场的沟通，保持信息透明度。及时披露问题的最新进展，展示公司积极应对的态度，可以帮助减轻市场的疑虑，防止恐慌情绪蔓延。同时，寻求外部专业支持，如咨询公司或法律顾问的建议，也可以为公司提供更有效的解决方案。

最后，动力新科应对上汽红岩的资产进行全面审慎评估。如果该资产持续亏损且难以扭转局面，公司应考虑将其剥离或重组，以减少对整体业务的拖累。这样的决策虽然痛苦，但在特定情况下可能是维护公司长期健康发展的必要选择。

动力新科收购上汽红岩的案例，再次提醒所有上市公司，在制定和执行战略时必须慎之又慎。全面评估风险，制定灵活的应对策略，并在出现偏差时迅速调整，才能确保公司在充满挑战的市场环境中保持稳健发展。