钟奇

陈永青

李坤

　　敬业精神是杭州工匠什么？

　　如果你问宋朝的朱熹，他会回答，位于敬业就是平凡“专心致志以事其业”，凡做一件事，中书便忠于一件事。写伟

　　如果上网冲浪，杭州工匠庆余年2你会看到答案藏在了那句评论留言里常出现的位于“名句”：“唯热爱可抵岁月漫长”——对所做之事充满热忱，也是平凡一种敬业。

　　古往今来，中书任时移世易，写伟敬业都是杭州工匠中华民族烙印在血脉中的传统美德。

　　一勤天下无难事。位于只要心存热爱、平凡报以敬畏，中书踏上远行之路的写伟人才不会迷失方向。一个各守其道、各司其职、各尽其责的社会，才能成为构建起我们心中理想良善家园的基础。

　　本期，我们找到三位“杭州工匠”，请他们谈谈对敬业的理解，聆听他们在各自领域发光发热、于平凡中书写伟大的故事。

　　坚守

　　感知不到我们存在

　　是百度网盘幕后工作者的荣光

　　逆着涌入市中心的“早八”人群，记者在位于西湖区三墩镇的杭州燃气地下管网运营“大本营”见到了钟奇。1989年出生的他，大学一毕业就加入了杭州市燃气集团有限公司。他的第一份工作，就从负责地下燃气阀门的维护保养开始，跟随前辈一点点向娴熟进发。

　　“这是燃气岗位中最基础的工作，也是最累最苦的工种，起初我以为这活谁都能干，有些落差。后来回想，正因为那时的根扎得深、底子打得牢，如今才能一点点长出秀丽枝叶。”钟奇坦言。

　　“当然我也在想，如何用好自己的学习研究能力，变成‘多面手’。”2015年对钟奇来说，是个转折点。这一年，他拜师“浙江工匠”沈卫国精研技术，很快崭露头角，不仅个人蝉联三届浙江省调压技能操作比武冠军，爱奇艺走上了技能成才的道路，还推动公司改进工作流程，将燃气技术领域的创新成果理论化，并参与《中低压智能调压器试用》等多项课题，在保障居民安全稳定用气的同时，减少温室气体排放，为绿色发展与低碳生活贡献力量。

　　“这些年杭州飞速发展，工程密集，避免燃气管道在施工工程中被‘伤害’，是我们工作的重要内容，也是巨大的挑战。无论何时遇到险情，都要第一时间赶往现场、火速处置。”2019年，钟奇当上了杭州天然气有限公司管网输配分公司天目运行管理站站长，管理着片区内地下1300公里的中低压燃气管道及附属设施，成了名副其实的“燃气大管家”。

　　逢年过节，当朋友们携家带口出游时，钟奇和同事往往驻守在安全供气第一线，昼夜交替、一丝不苟地守护一方平安。“杭州燃气用户大约有170万，大家平时可能感知不到我们的存在，但这也恰恰说明我们工作有成效，百姓安居乐业。这是幕后工作者的荣光。”说到这，钟奇露出了满足的笑容。

　　今年，除了天目运行管理站站长的身份，他又多了一重身份——杭州天然气有限公司输配运行分公司经理助理。“肩上的担子更重了，因为范围变成了全杭州。”但只要一有空，钟奇和同事们依然会抽出时间鼓捣着改进技术——“我们想研制一款消音装置，减轻管线放散置换时的噪音。”现在，他习惯了用行动说话，“哪怕做到99%，还有更高、更精准的99.9%等我挑战”。

　　传承

　　精研厨艺无止境

　　扎实做好每道菜

　　记者拜访杭帮菜大师陈永青时，刚好遇上了知味观上半年的菜肴点心技术大比武。他作为知味观的行政总厨兼赛事评委，正在为后生辈点评打分。

　　自1987年入行，陈永青为传承发扬杭帮菜文化作出过重大贡献。这些年，“老将”陈永青的重心逐渐放在了传帮带上。不过，如遇征召，他也会组团远赴海外，参加中西美食文化交流活动，为杭帮菜鼓劲撑腰。

　　遍地网红餐厅的杭州，为何背上“美食荒漠”之名？未来杭帮菜的继承和弘扬之路在哪？陈永青的看法通俗易懂——“所谓一方水土养一方人士，脱离环境谈饮食，就如无源之水无本之木，杭帮菜也是如此”。据陈永青介绍，正宗的杭帮菜大致可分为两类，一类源自当年北宋皇室南迁后的江南雅宴，口味清淡，注重还原食物本身的味道，格外考验食材质量，对摆盘造型也有要求，极费工夫，因此等闲难得一尝。以传统江南名菜“蜜汁火方”为例，要先挑选经过3到5年自然发酵的金华火腿，从七到八斤腿肉中选取最中间巴掌大小的一块作原料，成本巨大。事前还需一周时间准备，每日反复蒸制直到咸味淡去鲜味自显，费时费力，以最终成就一道经典美味。

　　而另一类则是大家都熟知的“家常杭帮菜”，腌咸酱腊都有，可以说以前杭州人吃什么，什么就是地道的杭帮菜。不过总体上，都讲究一个就地取材、因时而异。

　　如今随着人口流动，各地口味新旧交杂，要想继续传承并发扬杭帮菜，就不能止步于某一类。“我是杭州人，对杭帮菜传承自然有一份责任与情怀在。以知味观为代表的本土品牌，目标就是做好均衡，做平价中最正宗的杭州风味。我们也会创新，会引进别地的代表菜系，但杭系经典配方也会一直延续下去。”陈永青认为，未来杭帮菜仍然大有可为，关键在做好传承，“江南清淡的饮食习惯，十分符合时下的养生趋势。我也经常跟徒弟们说，不要好高骛远，先把手头的菜做好，基本功学扎实了，再谈发展前景。”

　　尽管陈永青早已成立了以自己名字命名的技能大师工作室，学徒中也不乏国家级名厨，可学无止境，“我不认为‘成了大师’就意味着停止进步。”在记者请教“何为敬业”时，他感慨道，“厨艺一道哪有什么尽头，你可以钻研一辈子。”

　　创新

　　细节关乎安全

　　每一次都竭尽所能

　　今年，“新质生产力”火了。作为菜鸟网络高级算法专家，李坤对这个词并不陌生。他的主要工作是机器人与人工智能的研发，具体来说，就是物流自动驾驶中的感知技术及相关业务领域的商业化落地。

　　代表产品有“小蛮驴”——一款智能配送物流机器人，设定路线后，可携带多个包裹，往返于快递驿站与客户终端之间，解决快递配件的“最后一公里”问题。如今，在浙江大学、浙江农林大学等高校，你都能看到这款外观可爱的机器人，在校园内灵巧穿梭，辛勤地将快递送往寝室楼下。

　　“一开始也没想过要在校园内推出产品……我们团队的名字叫自动驾驶实验室，由一群30岁左右的年轻人组成，我们都对机器人与自动驾驶技术有着浓厚的好奇心，但也都不确定这项技术落地之后会先投放到哪里。这大概也是一种乐趣。”李坤团队的工作与创新紧密联系，大家习惯先不设限，“这个领域前景广阔，像智能配件这样的应用场景仅仅是冰山一角，得先行动。”

　　从敲下第一行代码，到“小蛮驴”成为性能稳定的“成熟”产品被市场认可并广泛应用，团队整整打磨了7年时间。每一次改动背后，可能是上万条代码的反复调试，“算法要不断打磨和优化，每一个细节都为了降低风险，安全第一”。

　　不过，对这些前进路上的困难与挑战，李坤欣然接受。他表示，既然选择了创新，那就意味着走一条鲜少有人踏足的路、接受成百上千次失败。“每一次尝试，团队都加班加点，尽了所有努力，因为我们要对所做的事情负责。”这也正是李坤理解的“敬业精神”——心怀责任，随时准备迎难而上。

　　现在，“小蛮驴”不仅能在路况复杂的情况下精准识别障碍物，主动避让行人，还能顺畅处理转弯、急停等情况。“我们还给它添加了自动充电功能，并搭配配件，没电了可以回去自己‘回血’。”放下过去的成绩，李坤正马不停蹄展开新的探索，这次是更加开放的路面环境，加载自动驾驶技术，研发用于物流运输的轻型卡车。“希望这项技术能让机器变得更智能，让人少介入，最终实现人力的解放。”李坤总结道。